安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

使用粮食钢板仓储粮如何预防粮食结露：热空气遇到冷的物体表面时，空气中的水蒸气就可能达到饱和状态，凝结成水，这种现象成为“结露”打包带。开始出现结露时的温度叫“露温度”矿粉钢板仓，简称“露”。结露形成的主要因素是温差，差值越大，结露越严重。此外，空气湿度

越大，露温度和当时的气温越接近，也容易出现结露。

   常见的结露情况有：粮堆内部结露；密闭粮堆结露；热粮入库结露。结露的原因也各有不同。只有当粮堆温度达到露才能结露，可以根据当时的粮食水分和温度对照《粮堆露近似值检查表》查出露温度（见《粮食储藏技术规范》）采取相应的措施防止结露。

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济建材钢板仓。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

粮食钢板仓通风除尘及粉尘防爆控制   ：  

通风除尘在整个工艺流程中是辅助设备，但也是核定工艺设计完善的重要方面。通常生产要求较高的单位，生产车间无扬尘，就是粉尘控制得好。现在各级都在关注各单位的生产环境，工程在开工前必须有环评报告。所以，通风除尘将会逐渐被人们重视。      

在钢板仓工艺设计过程中，遵循“密闭为主、通风为辅”的原则。所有能密闭的管道尽量密闭，同时在物料输送中产生落差的地方采用一级除尘，对要求高场所采用二级除尘。      现在人们对粉尘防爆已经有了很多的了解，但是事故仍偶尔发生。主要从以下几点考虑

，加以防范。根据钢板库设计规范要求，所有电机和电器元件必须粉尘防爆型。设计合理的通风除尘系统，对粉尘进行收集，排放标准达标。不在粮食储运场所使用明火，在动火之前必须采取措施。电气线路老化，及时检修更换。另外，重要的是需要加强管理，及时对

地面和设备表面的灰尘进行打扫，地面洒水等措施。钢板仓技术目前与国外国家相比还存在差距，需要我们更深层次的研究，才能赶超它们。

粮食钢板仓：粮油储藏的基本要求就是“确保粮油安全、减少损失损耗、防止污染、延缓品质劣变”。这是根据《储备粮管理条例》和《粮食流通管理条例》中关于粮食数量真实，质量良好，保证国家粮食安全和社会稳定，节约成本费用等相关内容提出的。其基本含义就

是营造良好的储藏生态条件，在确保粮油安全的前提下，减少储藏粮油的重量和质量损失，防止化学药剂和其它有毒有害物质对粮油的污染，延缓粮油品质变化，从储藏的角度，为粮食安全提供保障。

众所周知，中国是一个农业大国，粮食储备尤为重要。目前，中国的粮库由省、市、县补贴或由农民自己建造，容易暴露或被淹没。有人曾质疑钢板仓粮食储存，认为钢板仓温差大，仓壁薄，粮食无法安全储存。  然而，测试证明钢板仓具有其他仓库无法超越的安全性

和可靠性，只要控制得当。 钢板仓厂家分析到。

   粮食钢板仓筒仓壁很薄，但它吸热快，散热快。粮仓里有一个温度检测装置。一旦温度发生变化，就可以正确处理。  粮食在5 ~ 15℃的低温下保存，效果也很好。  储存温度根据实际需要保持在5-15℃，粮食冷却功耗为4-6℃/t  掌握粮食通风技术后，加上一些原

有的粮食加工技术，如清洗、筛选、分级、抽气、除尘等，以及一套成熟完整的管理方法，如仓库周转和自动仓库周转系统等。钢板仓可以安全储存粮食。  

粮食钢板仓应用如此广泛，然而钢板仓的设计仍然存在不的地方，因为钢板仓的失效是破坏性的，因此大多数钢板仓的局部破坏通常会导致整个钢板仓结构的灾难性破坏，造成巨大的经济损失甚至是生命损失。然而国内关于钢板仓的规范主要参考于欧洲规范，关于高架式全钢焊接（镀锌板螺旋卷板）钢板仓和的相关理论规范又滞后于实际应用，且存在一定差距。针对这一矛盾，本文对高架式钢板仓的力学性能和设计优化进行了分析研究。本文以高架式钢板仓为研究背景，依据规范及相关理论对其进行理论分析计算，并对其进行强度和稳定性进行验算，可以得出安全性满足要求。静力分析的结果与理论计算的结果误差小于10%，确定了有限元模型计算的性。钢板仓结构的计算方法是非常复杂的，但有限元软件的使用大大简化了设计过程，同时也提供了一种直观的方式来确定钢板仓结构的薄弱区域。对钢板仓进行动力及稳定性分析，确定了高架式钢板仓作用下薄弱部分以及极限承载力。